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カテゴリ:IoT・AI・科学

5月 16 2019

また保育園児に・・・。

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今日(5/16)も、朝から晴天で、発表された気温は25℃程度だったが、体感的には、昨日までとは蒸し暑さが1ランク上がった感じがした。



また、保育園児が危うく事故に巻き込まれそうになる事故が発生した。と。

新聞記事

自家用車が、道路の反対側にある駐車場から出る際に、急発進して公園に飛び込んだとの事。
ブレーキとアクセルを間違えた様です。
料金支払いに夢中となっていたのか?

事故を起こした方の、車の装備の状態は不明ですが、記事上の公園の写真を見ると、フェンスみたいなものがある様で、衝突回避支援ブレーキ機能が付いていたら有効だった可能性がある。
また、ブレーキとアクセルの踏み間違いの際には、誤発進抑制制御機能、緊急発進抑制機能等が、装備されていれば、今回の事故は防止出来た可能性が高い。

最近の高齢者の事故を見ると、全ての車に、これらの機能の装備を義務化する必要があると感じる。
中古車にも、適用できる技術の開発も進めてほしいと思う。

しかし、子ども達を守ろうとして、骨折した保育士さんには、大拍手です。
素晴らしい行動です。

お隣の国で発生した船が沈もうとしているのに、乗客をほったらかして、自ら避難した船長とは大違いだ。





怪しいメールが来た。
[緊急の通知]Amazone・・・・・クレジットカードの有効期限が切れています。とのメール。

上記、ハードコピーにある通り、「緊急」と煽っておいて、下の「支払い方法の変更」をクリックさせようとしている。
クリックすると、ID パスワード カードNOの記入するフォーマットが出てくると予想出来る。

「最近Amazonで買い物をして、クレジットカードで決済したし・・・。」と思いつつ、何かしら別に登録する所があるのかと思い、AmazonのHPから、個人ページに入り確認してみると、「5/30に引き落とします。」との予告が出ており、上記ハードコピーにある2019/05/15と異なっている。

その前に題目のAmazonのスペルが違っていてeが付いている。

という事で、怪しいメールと判明し、削除したが、5月が更新時期とバレている事も怖い。

実は、このメールは、2通目。
最初のメールで、怪しいと気が付いたが、万が一正しいメールであっても、プライム会員を退会させられるだけの事。とすぐ削除した。
元々、いつ入会したのか、あまり覚えていない。送料が無料になったり、雑誌が無料で読めたりすることで、入会したと思うが、あまりメリットを感じていない。
2通目が来たので、ブログネタとしてハードコピーを取り、すぐ削除。


個人情報の一部が、どうやっても漏洩してしまう時代。
そこから、今回の様に、「さも正しいメールですよ。」と感じさせる様なメールが入って来て、「怪しい」と感じなくなった時は、ネットでの対応は、止めるべきかな?
運転免許証の返納と同じかな?と感じた。

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5月 14 2019

コミュニティーナース

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今日(5/14)は、午前中、久しぶりに雨がパラパラ。
お昼過ぎには、その雨も上がり、日差しが出る時間帯も。
気温は、16時頃25℃を超えた様で、初の夏日。



昨日に続いて、春の全国交通安全運動のイベント。
郷田小学校通学路「スピードダウン」作戦です。

朝、7時20分から、本町の東向寺前で、警察の方が車を止め、郷田小学校の子ども達が、交通安全に対するメッセージを書いたものをドライバーに渡しました。
ちょうど小降りとなりました。






数日前に、松江市立病院が厚生労働省の「高度型」の指定を中国地区で唯一受けた。
将来の5Gでの遠隔治療も考えると、医療の地域格差が縮小したか?と書いた様に、医療の問題は、数々あると認識している。


今日の山陰中央新報に、江津市で「コミュティーナース」が着任した。との記事。

記事上では、「住民の健康意識を高め、病気の早期発見、医療・福祉施設との橋渡し役を担う。」と。

この記事を、このHPで紹介する旨の了解を本人に頂いたが、若いお嬢様ですので、記事上の氏名は黒塗りとしました。Hさんと紹介します。

Hさんとは、たまたま紹介して頂き、少しお話しさせていただいた事がある。
聡明で活発なお嬢様。
それまで、「コミュニティーナース」という単語すら知らなかった。


幸せな事に、血圧の薬を貰う為に、近所に町医者には通っているが、大病で入院した事もなく、看護師さんとお話しするのは、人間ドックの時の、ご指導の時間ぐらい。
という事で、看護師さんの仕事内容をほとんど理解しておらず、私の高校の同級生が高等看護学校に進学した事を知っている程度だった。

しかし、昨年だったか、東京でいとこの奥様にお会いした時に、名刺を頂くと某有名大学の医学部看護学科教授となっていた。
仕事内容を少し聞いてみると「学生への講義は勿論、人口肛門の方の衛生管理等の研究を行っていて、学会等を主催したりしている。」と。
失礼ながら、看護師さんが研究をするとか、看護師さんの学会がある事も初めて知った。

私が大学生の頃は、大学の看護学部や看護学科は、2,3か所の大学しか無かったとの事ですが、いまや180か所ぐらいの大学や短大にあるとの事でした。
島根大学医学部の中にも看護学科がある様です。
そんな事すら、知りませんでした。
言われれば、医療が進むにつれ、看護の方も当然多岐にわたり、高学歴の看護師さんが必要になるのも当然で、その技術を研究したり、学会で発表する事も必要だと思う。
現状、地域の総合病院や医院に、高学歴の看護師さんが、沢山おられるとは思いますが、病院勤務となると、その患者さん対応が主となるはず。
更に、介護施設にも看護師さんがいる事を、最近仕事で介護施設に行く事で初めて認識した。
という事で、その知識の中には、当然「コミュニティーナース」という単語があるはずが無かった。


少し話が逸れてしまいましたが、この記事のHさんも高学歴で、更にコミュニティーナースの経験を持ってのUターンとの事。

この地域では、増々高齢化が進み、医療、介護の問題は色々と出てくると思われ、その間に入っていただける、Hさんの活動は、大変価値のあるものと思われます。


昨年の江津市のビジネスコンテストで優勝されたMさんも、高学歴の看護師さんで、かつ助産師で、妊婦の妊娠中、産後のフォローを行われている。


この様な看護師さんが、増える事は、素晴らしい事。
お二人の、ご活躍を期待したい。


個人的には、まだまだお世話にならなくても良いように、健康でいたいものです。

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5月 11 2019

大型化する風力だが・・。

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今日(5/11)も朝から晴天で、気温も23℃を超え、夏日に近づいてきた。



北海道松前町に蓄電池システムを併設した風力発電設備「リエネ松前風力発電所」を建設し、運転開始した。と。
蓄電池の充放電により風力発電の出力変動を緩和し、安定した電力供給が可能という。

記事

合計の定格出力は40.8MW(定格3.4MWの風車12基)、蓄電池の容量は18MWh。
年間発電量は一般家庭約3万世帯分に相当する1億590万kWhの見込む。と。


電力精度の悪い風力発電に蓄電池と接続するシステムにして、電力精度を安定化させることは、電力供給に対しては、良い事。


しかし、北海道電気予報によると、明日の最大発電量は430万kWとなっている。
定格での計算では、この風力発電所の発電量は、明日の北海道電力の発電量の0.9%にしかならない。
更には、風力発電は、最も発電効率が良い場合でも20%から25%程度。
25%で計算すると、0.2%。
よって、北海道電力の精度全体に与える影響は、ほとんど無いが、風力及び蓄電池システム単体で、電気を使用するとなると、その効果は大きい。



サラリーマン時代に、風力、蓄電池、更にディーゼル発電機を接続したハイブリットシステムを見学した事がある。
沖縄県の最南端の波照間島にあるシステム。
この様な、離島では、大きい効果となる。


昨年の北海道地震での大停電の原因とされた、苫東東圧電所は、35万KW、60万KW、70万kwの165万kw。
この発電量を今回の1基3400KWの風力発電所の稼働率25%で計算すると、約1942本の風力発電が必要となる。



多少、後ろ向きの事を書いたが、更に蓄電池容量が大きくなる事は歓迎したい。
しかし、まだまだしばらくは、原子力発電や火力発電に頼るしかないのが現状。
最近、次世代エネルギーとして水素が注目されているが、大型化はこれも厳しい。



原子力、火力に変わるものとしては、40年後ぐらいに実用化されるとする核融合。
それまでは、スマートグリッドにて、有効活用する事が提案され、このHPでも何回か、取り上げたが、今は少し下火。


国のエネルギー施策は、なにやらアヤフヤのまま。
SDGsの事も有り、どうすのでしょうかね。

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5月 10 2019

医療、地域格差縮小?

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今日(5/10)も、朝から晴天で気温も23℃を超え、暑くなった。
来週は、夏日となる予報もある様です。



当HPでも、「医療の地域格差は仕方ない事」と述べていたが、「ちょっとだけ格差が縮小したのかな?」と思える記事を見つけた。
今日の山陰中央新報によると、松江市立病院が厚生労働省の「高度型」の指定を受けた。と。

新聞記事によると、専門的ながん治療を行う全国の拠点病院のうち、特に治療体制が優れた「高度型」に指定された病院は、中国地区で唯一、全国でも14施設のみらしい。

更に、次のランク「従来型」に、松江赤十字病院、島根県立中央病院、浜田医療センターが選ばれたようです。

がんだけではなく、救急医療等まだまだ遅れている医療もあるとは思えるが、今回の指定は、良い事と感じる。
近い将来、5Gが当たり前になると、手術においても遠隔対応が可能となると言われており、医療格差が縮小すると予想され、嬉しい事と思います。

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5月 09 2019

東京五輪チケット

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今日(5/9)も、朝から晴天。
気温も22℃ぐらいまで上昇。しかし、少々風が強かった感じです。




朝から、1年点検と先日報告したリコール分の修理で、車が入院。
お昼過ぎに、電話があり、
「2,3取り換えた方が良い所が出てきましたので連絡しました。」
「あっ、そう。」
「まず、後ろのワイパーのゴムが切れています。オイル交換時期にも来ていますので、交換します。」
「はい。」
「それから、エンジンプラグもそろそろ交換時期です。」
「はい。」
「ブレーキパットの摩耗が激しいのと、反対側の金属の錆がひどいです。」
「錆びる金属を使うメーカーが悪いのでは・・?」とちよっと反抗はしてみたが・・。

「〆て、50,000円ぐらいになります。」
「アーぁ」

この色々な税金請求がある時期に・・・。
車は、5月に買うと、こんな事となります。来年の今頃は車検なんだな・・・。

足回りは、何かあるのも嫌なので、どうしてもすぐ交換をお願いしてしまう。





大変 凄惨な事故が発生しました。
大津市で、保育園の園児が信号待ちしていた列に、自動車が飛び込み、園児13人と保育士3人が救急搬送されたが、うち男女の園児2人が全身を強く打っており死亡が確認された。
他に男児1人が意識不明の重体、8人が骨折などの重傷で5人が軽傷を負った。と。

新聞記事

なんとも、やりきれない。
保育園側は、従来から歩道の車道から最も遠い所を通る事にし、今回の信号待ちでも、車道から少し離れた所で待っていた様です。

しかも、道路の反対側の公園までのお散歩で、保育園の近所に横断歩道があるらしいのですが、信号機が無いという事で、少し遠回りし、今回の事故となった場所の信号機のある横断歩道を選んだのだそうです。

リスク管理が出来ていたはずなのに・・・・。


下記の記事では、右折する車の前方不注意が事故の原因と判断した様です。
記事上にある、航空写真を見ると、写真の下方から来た車が、直進車の間をぬって右折するか、右矢印が出た時に右折するタイプだ。

新聞記事

信号は双方とも青で、路面にブレーキ痕はなかった。と。
何故?

右折車は、前方不注意ですから、ブレーキ痕は無いかもしれないが、直進車にもブレーキ痕が無い事が、解せない。

衝突する事にパニックとなって、ブレーキを踏んでないのだろうか?
もしそうだとしたら、運転不適格者かも?



この辺りでも、右折とか、合流とかで、「おいおい、この間隔で入ってくるか」とこちらがブレーキを踏む事が良くある。
あるいは、赤信号から青信号に変わった際に、直進車がいるにも、先に右折する車を良く見かける。

この様な自動車の安全指導を交差点で、おまわりさんは行うべき。
今回事故の場所も、事故多発場所だった様です。
隠れて、スピード違反での罰金稼ぎを行っている場合ではない。



東京オリンピックチケット販売開始となった様です。

新聞記事

結構な価格の競技、比較的安価で見る事が出来る競技など色々。


昨日のTVで協会の方にMCが
「まだ組み合わせが決まっていない競技の日本チームのチケットはどうやって買うのか?」
協会の方は、「それは出来ません。」とシャーシャーと言っていた。


柔道は、どの階級も日本人は、出場するのでねらい目かと・・・。
Aセッション席で、予選15,500円 決勝 54,000円
しかし、その柔道で、予選と決勝の値段が異なっている。
何故?
柔道は、男女共に毎日一つの階級の競技行われるはず。
まさか、予選終了後、いったん観客を出し、再び決勝戦のチケットを持っている方が入るのでしょうか?

それとも、TVで放映しているのは、決勝トーナメント?
それ以前に、予選があるのかな?


私には、関係無い話かな?

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5月 07 2019

A380のサービス

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今日(5/7)は、明け方は少々冷え込んだようですが、日差しがたっぷりあり、気温は16℃程度だった様ですが、風が無かった為か、心地良い1日となりました。
明日からは、晴れマークが並び、毎日20℃超えの様です。

明日、午前中の講義は、クールビズで臨みたいと思います。一応ジャケットは持って・・・・。




全日本空輸(ANA)の客室乗務員部門が大規模なデジタルトランスフォーメーション(DX)に臨む。と。

新聞記事

A380の客室乗務員は全員が片耳にBluetoothで接続するイヤホンマイクを装着する。これで客室乗務員同士が機内のどこにいても連絡を取れる。

快適なサービスを提供するにもスペースや導入できる機材に制限がある。
そんななかで分刻みの客室乗務員の仕事を最大限短縮できる手段として、慎重に選んだのがIP無線システムを採用した様です。


今となっては、地上のサービスでは、納得するが、空の上のシステムとしては、画期的だ。

昔、2階建てジャンボに登場した際は、添乗員が上へ下へとバタバタしていた事を覚えている。
これが、スムーズになるのは、添乗員にとっても、その作業を見ているお客にも良い事かな。



A380の座席数は520席あるらしい。
開発は、2008年ごろに終了している様で、それほど新しくは無い。
ジャンボが廃止になった理由は、機体が重く燃費が悪い事が理由だったと記憶しているが、機体開発が進み、大型飛行機でも、燃費が良くなったのでしょうか?

それはさて置き、その昔は、電波を発する機器の使用は、絶対禁止だったものが、徐々に変わって来て、今や機内でのWi-FiがOKとなった。
緩和されたと言うべきか、遮蔽技術が進歩したと言うべきか、影響が無いと判断されての、改革と思われる。

益々サービスが向上する事を期待したい。
今の所、ハワイに行く予定は無いので、A380への搭乗予定は無いが、国内線にも反映される事を期待したいです。

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5月 04 2019

民間ロケット打上げ成功

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今日(5/4)も、朝から晴天で、日差したっぷりの心地よい1日でした。




民間の会社が、ロケットの打上げに成功した。と。

新聞記事

打上げたロケット(モモ3号機)は、宇宙空間(高度100キロメートル)を超えて高度113.4キロメートルに到達し、大樹町沖の太平洋に着水した。と。
モモ3号機は、全長10メートル、重さは約1トンの液体燃料ロケット。
宇宙空間の重力や衝撃波などを測定する20キロの実験機器を載せていた。
今回の打ち上げ費用は数千万円。と。



国内企業が単独で開発したロケットが宇宙に達したのは初めて。企業が低コストで宇宙開発を担う流れに弾みがつきそうだ。とも。


この民間単独での成功が、どう広がるかは、素人にはもう一つ判らないが・・・。
高度100kmに達した後は、周回軌道に乗せる事や、もう少し大きいロケットにする事は、容易い事なのかな?
そうなると、色々な方面での広がりが期待できるのではないかと・・・・。



この実績は、素晴らしい事だったと思われるが、下記の記事には、困った事が書いてある。

新聞記事

記事によると太平洋に着水した「機体の回収はしない予定という。」と。
これは、良いのだろうか?
機体は、間違いなく自然回帰するものではないと思われ、将来的に問題になるのではないかと思われるのだが・・・・。

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5月 02 2019

LEDが・・・。

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今日(5/2)は、朝から日差しがたっぷりあり、20℃を超えた。
午後からは、少し風が強くなったものの、心地良い1日でした。



GWも今日で6/10が終わりました。
市内も、県外の車が溢れ、午前中には”帯広”なんてナンバーを見ました。

午前中、松江方面から来られた方と、話ししたところ出雲大社辺りは、大変混雑しているとの事でした。
大遷宮の行事は、全て終了していると聞いていましたが、令和の御朱印等を求めての事でしょうか?


GWの残り4日間は、良い天気が続きそうですので、更に人出がある事が考えられます。交通事故等が発生しませんように・・・・。



長寿命と言われているLED電球が・・・・・。


仕事部屋の丸型蛍光灯ライトを1~2年(?)ぐらい前に、LEDに交換したものです。
上の写真の、下側に黒い部分があるのが判りますでしょうか・・。
下の写真が、その拡大写真です。

良く見ると、部分単位で電源ケーブルがはんだ付けされていて、1か所に不具合が発生したものと思われます。


遠目で見た時は、下の写真の赤と白のケーブルのはんだ部分が見え、”イモはんだ”の様に見えたのですが、きっちり付いていて、原因は、そこでは無さそう?

おそらく、LED素子は、問題無いと思われ、長寿命なのでしょうが・・・・・・。
その他の不具合で、こんな事も・・・。
運が悪かったのでしょうね。
これでは困るのですが・・・・。


それほど暗くなったなった訳ではないので、暫らくはこのままで・・・・。

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4月 11 2019

ブラックホール撮影

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今日(4/11)も、朝から冷たい風が吹き、最高気温も12℃程度と寒い1日。
大気が不安定の様で、明日も荒れると県の防災メールが届いた。





宇宙で最も重く、謎に包まれた天体であるブラックホールの撮影に世界で初めて成功した。と。

新聞記事

“ブラックホール”と言う単語は、知っていたし、強い重力で光さえのみ込んでしまう所だとも認識していた。

ブラックホールがどうやって出来るのかを解説されているものの一文を見ると
「太陽の数倍から10倍程度の重さを持つ星が一生を終える時、自らの重さによってつぶされて出来る・・・。」
これだけで、何の事やら・・・?

何故のその写真が撮れたのか?
ニュースを見ていても、良く判らない・・・。


まだまだ、宇宙には判らない事が(我々凡人には理解できない事)が多いのでしょうね。
ニュースでは、ノーベル賞級の成果と言っていましたので、凄い事なのでしょうね。


この技術が、どこかで我々の生活に影響するのかな?
それすら、判らない。

とにかく、凄い事みたいで、拍手です。

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4月 04 2019

トヨタの戦略は?

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今日(4/4)は、朝から日差しがたっぷりあったものの、気温は15℃に届かず、昨日までの冷たい空気が、残っていたのだろうか?

明日からは、一気に20℃に近づく予報。
4/7の投票日に、小さい雨マークがあるのが気になるが・・・。



ペナントが始まり、2チーム目が終了。
気が付けば、巨人がトップ。2位の2ゲームの差が・・・。
しかも、今日は、ドラ1の新人投手が初登板初勝利。
いやいや、はずれ・はずれの1位が大活躍、素晴らしい。
今シーズン楽しみです。

阪神電鉄様
ありがとうございました。



トヨタが思い切った戦略。

ハイブリッド車(HV)など電動車の関連技術の特許約2万3740件を無償で開放すると発表した。

新聞記事

記事上では、モーターやシステム制御などの技術が対象で、世界的に環境規制が厳格化される中、他社のHV導入を促す。
HV市場そのものを拡大させることで、関連する部品の供給量を増やし、コスト低減につなげる狙いもある。
主要部品を共用する電気自動車(EV)の低コスト化も視野に入れているようだ。


書かれている事は、判る気はするものの、トヨタのみの勝ちには、ならない気がする。
おそらく、目先の単純な利益だけで無く、発表しない何かの戦略がある気がするのだが・・・。

産業界で、自動車業界の中にいれば部品メーカーも含め、その昔は安泰だったとも言えたが、機械的な物から、電気的な物に移るにつれて部品数は、減少となり、部品メーカーが苦しむ事になる可能性も有る。

この判断が、部品メーカーも含む業界全体のwin winとなれば良いのだが・・・。

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