花田屋

今日（９／９）は、午前中に少々強い雨の降る時間帯がありました。
秋雨前線（？）なのか、前線が山陰の沿岸に沿った形で発生している様です。
その雨の為か、今日も瞬時３０℃を超えただけで、涼しい１日となりました。







首相の退任が決まった事を受けてか、今後の期待で、今日の日経平均の時間内最高値は、４４,０００円の大台を超えた様です。
９／９　時間内最高値４４,１８５.７３円
最終値は下がった様ですが・・・。

この市場予想が、当たる様な首相が誕生する事を期待したいですが・・・。
何やら、相変わらず旧派閥が力を発揮している様で、国民とのずれのある政局となるのでしょうか？







三菱電機は、５３歳以上の従業員を対象にした希望退職を募集する。と。

新聞記事

同社は２０２５年３月期に売上高や営業利益で過去最高を更新するなど業績好調だが、組織の若返りを目指す。
退職金の割り増しのほか、希望する正社員には外部専門会社による再就職支援も行う。と。

「黒字なのに・・・。」との意見を言う方もおられる様ですが、５年後、１０年後の中期経営計画に基づいての事と思います。
これから、三菱電機もＡＩ、ＩｏＴ関連の商品に集中する事が考えられ、その関係の技術者を多く採用する予定があるのではないかと・・？

その昔は、一つの製品製造のスペシャリストになると、定年までは安泰だったと思いますが、時代の流れの早い業界に入社すると、そうは言ってられない状況になると思います。
しかし、割増退職金や、再就職支援を得る事が出来る様ですので、自分の腕に頼れる仕事が見つかる人も居ると思われます。
また、大手で得た経営知識や品質管理、工程管理の知識等が役立つ職場が見つかると思います。

私の場合は、これと同様の対応で、早期退職した訳では無いですが、サラリーマン時代の知識に助けられて、現在働く事が出来ています。

島根出身で、三菱電機に勤務されている人も居ると思われますので、これを切っ掛けにＵターンして、島根の企業にて、その知識を生かしてくれる人材がいる事を期待します。

正体不明の芸術家バンクシーは、倒れたデモ参加者に向かって裁判官が小づちを振り上げているように見える新作を発表した。と。

新聞記事

ロンドンの裁判所の壁に描かれ、デモ参加者が手にしたプラカードに血のようなものが付いている。
パレスチナ自治区ガザ情勢を巡る抗議デモの摘発と関係している可能性がある。と。

この絵は、バンクシーのインスタでも発表されたとしていますが、記事の書き方がおかしいと感じます。

これは、どう考えても犯罪行為と思うのですが、有名人が書くと「新作発表」となるとは・・・。

東京都港区・東京臨海新交通臨海線日の出駅付近にある東京都が所有する防潮扉に描かれていた件でも、他の組織の持ち物に買ってに落書きしているのですから犯罪と思うのですが、その時は、切り取って保管するだの、展示するなどを知事が言っていた記憶があるのですが・・。
その後、このニュースどうなったかは知りませんが・・・。

有名な画家であれば、どこに何を書いても良いということは無いと思うのですが・・。
誰も犯罪と騒がないのは、何故？
私の見解が間違っているのでしょうか？

今日（９／４）は、朝は日差しがありましたが、お昼過ぎから曇りがちとなり、パラパラする時間帯がありましたが、気温は３０℃を超え蒸し暑い１日となりました。

この曇りがちの天気は、台風の影響でしょうか？
台風１５号は、九州の東岸をなめて、四国を横断し和歌山を通過し三重県を明日の１５時頃には抜ける予報となっています。
中心気圧は、１０００ｈｐａと弱い台風ですが、雨雲の範囲は大きい様で、関東地方等に線状降水帯の発生予報が出ています。
進路に当たっている地域の皆様には、ご注意ください。
この辺りは、それほどの影響は無い様ですが？






今日、その蒸し暑い中、某官庁系の人を連れて、市内の製造系企業を訪問し打ち合わせと工場見学をしてきました。

各工場で、大型スポットクーラーや大型扇風機の導入、空調服の着用、水分補給対応をしておられましたが・・・。
８月の暑さの中での工場視察時に比べると、だいぶ暑さが和らいではいましたが、まだまだ作業されている人は、大変な事と感じました。







久しぶりに”エンゲル係数”という記事を見た気がしました。



３７都市で過去最高になった。との報道です。

トップが大阪市の３１.２％、最下位が水戸市の２４.９％。
島根県松江市は、３７位の２６.１％だった様です。
エンゲル係数が低い方が、良い感じはするのですが、色々な要因もあるでしょうから、何とも言えないところかと・・・。

この序列を見ても、地域での傾向は見えず、今一度計算式を調べてみると
エンゲル係数（％）＝（食料費÷消費支出）×１００

消費支出に含まれる物を確認すると、家賃は含まれるが、住宅ローンは含まれない様です。
そこの違いかとも思いましたが・・・。
また、野菜等を自給されている家庭が多いと思われるところは、エンゲル係数に影響するかとも思いましたが、そういうことでも無いようです。

２０２０年頃は、コロナの影響で外食機会が減少し、エンゲル係数は、下がっていたようですが、ここに来て外食が増え、かつ食品等の値上げも影響している様です。

しかし、現代の様に、共稼ぎ家庭が増え、家庭収入に余裕が出ていたり、その為に外食が増えていたりして、エンゲル係数が高くなるケースもあると考えられます。
現代においては、この係数を発表して、全体の評価をするのはどうなのでしょうかね？
単純な発表ではなく、前提条件をしっかりさせ、そのレベルであれば、この程度との発表をするべきかと思いますが・・・。
どうでしょうか？

今日（９／１）も、朝から日差しがあり、暑い１日でした。
３４℃に迫る気温に上昇した様です。 
１５時頃に雷が鳴っていましたが、夕立はありませんでした。
明日は、午後傘マークが付きましたがどうでしょうか？

９月に入っても、この暑さです。どこまで続くやら・・・。

今日で、花田屋が、丸１８年となりました。
いつも、お世話になっている皆様、企業の方々には感謝します。ありがとうございます。

Ｕターンした当初は、企業の研修する姿は想像出来ておらず、なんでも良いから６５歳まで仕事が出来れば、あとは年金で細々と暮らせれば・・。と思っていました。

しかし、有難い事に官庁系のセミナーや企業での研修が始める事が出来て、６５歳を超えても各種セミナーの講師依頼、江津市近郊の企業から直接研修依頼を頂く事が出来ました。

今年、７０歳を迎えるにあたり、数年前から徐々にセミナーはお断りし、ご依頼のある企業のみの研修としています。
今日現在で、４社からの依頼を頂いていますが、その中で経営的なところの研修を依頼されている企業もあり、その企業の社員になったかと勘違いするぐらい、内部に入らせてもらっていて、やりがいを感じています。

トータルの研修時間は、かなり少なくなっていますが、まだまだ「閉店ガラガラ」には、ならないと感じています。
２０周年に届くかどうかは判りませんが、もう少し頑張りたいと思います。






今年、初の秋刀魚でした。
 


下の白い球は、おろし大根です。

スーパーをのぞいたところ、秋刀魚が並んでいて３５０円で購入しました。

今年は、豊漁で安いとは聞いていましたが、”北海道産の生”とある表示に、つい買ってしまいました。

もう少し、大きくて安いのが望みですが、この辺りでは、秋刀魚の水揚げは無く、どうしても割高になってしまうのでしょうかね？

猛暑日の中、秋の香りを頂くことが出来ました。







ＮＢＡ＝アメリカプロバスケットボール、レイカーズの八村塁選手が、シーズンオフの期間を利用して、日本の中高生に本格的な指導を行うキャンプが、名古屋市で始まりました。と。

ＮＨＫニュース

少し前の記事ですが、一昨日あるＴＶ局で、その模様を報道していました。

現役、プロ選手が中高生に直接指導する事に制約が無いことが素晴らしいと感じました。
ただし、その費用を八村選手がすべて出したのか、スポンサーがあるかは判りませんが・・・。

動画内での盛り上がりは、凄いものがあります。
子供たちは、ＮＢＡで活躍する現役選手から直接指導、直接試合をすることで、その体感は、凄いものと感じます。

残念ながら野球は、現役選手のアマチュアへの指導は禁止されています。
引退後、その資格を得る講習を受講し、認定を取得してアマチュアに指導できる様になるようです。
元プロ選手の口での指導も役立つとは思いますが、現役選手の球の速さや、素早い動きを体感することはできません。
元プロ選手の現役時代を知らない子供たちの感想は、どうなのでしょうか？
保護者が喜んでいると聞いた事があります。

他のプロスポーツがどうなのかは判りませんが・・・。

私の世代は、野球が最も身近なスポーツで、子供の時には、近所で三角ベースが遊びの１つでした。
その為、自分では上手くないにしろ、キャッチボール程度は、ほとんどの子供は出来ていたと記憶しています。
それだけ、今の人口減少に伴い野球少年も、劇的に減少していて、各学校でチームが出来ないところも増えている事には寂しさを覚えます。

今は、プロ選手が、オリンピック出場の機会を与えられています。
徐々に、プロとアマチュアの壁が取り除かれていると感じます。
残念ながら、日本野球のプロとアマチュアの壁は何とかならないのでしょうかね？

今日（８／２６）は、少し薄い雲が広がってはいましたが、気温は高く蒸し暑い１日でした。



お昼前に、特急で松江市に移動し、某企業での研修予定でしたが、何と津和野近郊での倒木で特急が遅れていたため、急遽延期としてもらいました。

事故は、下記のニュースで取り扱われていました。
２６日午前９時頃山口線の青原駅と東青原駅の間の津和野町冨田付近で米子発新山口行きの特急スーパーおき１号が倒木と接触しました。と。

日本海ＴＶ

これにより上り２本、下り３本の計５本に最大１２１分の遅れが出るなど約２００人に影響がありました。と。

２００人の内の１人は、私です。


６／２４，２５で研修した会社の継続研修だったのですが、今日の件で、来月に延期となりました。
実は、研修をさせていただくのに、「移動距離が１００ｋｍを超えている事も有り、移動は公共交通機関を利用します。」とお願いしていました。
勿論、自家用車で行く事も可能ですが、研修後若干草臥れた状況で夜道を運転して帰ってくる際に、居眠り運転になっても困りますし、最近は、視力（特に動体視力等）が落ちており、自分のリスク管理として、我がままを言わせて頂いていました。

今日は、江津駅発１１：２８発　松江駅着１２：４９分着の特急で移動し、松江駅からタクシーで約１５分程度で企業に到着し１３：３０からの講義の予定でした。
と言う事で、１０時頃に乗車券を購入と運行状況確認で一度江津駅に出向き、運行にに問題無い事を確認して、昼食を車中で取る事になる為、弁当購入等の野暮用を済ませ、再び１１：１５頃江津駅に行くと遅延情報。

一旦は、自家用車で、そのまま移動するか？とも考えましたが、やはり自身のリスクも有り、即刻先方に電話し、延期させていただく事としました。

本来であれば、１本前の特急で移動すべきとは思うのですが、１本前となると７：５６発となります。
これは、流石に・・・・。

サラリーマン時代から、客先には会議５分前には、訪問することを心掛け、その為に電車等に早めに乗る事を心掛けていました。
都市部では、アプリで各路線の遅延情報等は、瞬時に入ってきていましたので、遅延の為に、大回りの移動となる場合は、当然早めに出て、約束の時間は、死守する努力をしていました。

その事は、Ｕターン後も、講義の際は３０分前到着、打ち合わせ等では５分から１０分前到着を心掛けています。

残念ながら、この辺りでは代替えの公共交通機関はほぼなく、即刻影響が出ることとなります。
しかも、遅延情報がＪＲ、駅前探検倶楽部等のサイトを見ても出ていませんでした。
そんな情報も遅いようです。


しかし、山陰線の監視、メンテナンスは大丈夫でしょうかね？
ここの所、あちこちで倒木ための遅延が発生している様に思います。
前回（６／２４，２５）の移動時には、無人駅等で雑草（ツタ等）が、覆っている様に感じ、駅間でも雑草等が列車に迫っている様に感じました。
山陰線の列車本数は減少し、無人駅も増えています。
その為、ＪＲ社員数も減少しているでしょうし、メンテナンス費用も減少しているのではないかと？

倒木の原因は、色々とあるとは思いますが、多くは大雨時、台風等の大風、雪の重さによるもの等が上げられますが、今日は、どれにもあたらないものです。
影響は、２００人と少ないですが、ますます客離れに繋がる事にもなります。
人口減少となると、こんな事も大きな問題となります。






国土交通省は、国道４７３９カ所で地下の空洞を確認し、うち１１９カ所は陥没する恐れが高かったとする２０２４年度の調査結果を初公表した。と。

新聞記事

こんな規模の数値だと言うのに、初公表とは・・・。

埼玉県八潮市の県道陥没事故を踏まえ１１９カ所全てで修繕に着手し、完了を急ぐ。と。

これは、国交省の怠慢では・・。
この発表が正しいのかどうかを報告すべきです。
今までの検査方法等が正しいのであれば、八潮市の様な大規模な陥没は発生しないはずです。

２０２３年以前の調査で、八潮市の県道陥没事故の場所の調査結果はどうだっのか？
今回は、国道の調査結果となっていますので対象外かもしれませんが、同様の調査を県等で実施しているのであれば、それを踏まえての調査結果をベースとして、今回の調査は正しいと言えなければならないのでは？

以前のトンネルの天井の陥落事故にしろ、調査が良くなかったことが露呈した例もあります。
全国に、相当数の舗装道路があり、その下に上下水道が結構走っていて、同様の事故になる可能性は多いと思われます。
調査対象期間サイクル、調査方法をしっかり見直し、取り組んでほしいと思います。

今日（８／２４）も、朝から強い日差しがあり、かつ湿気も高く、蒸し暑い１日でした。

午前中に、１１月に開催予定の高校の同窓会の幹事会があり、ＭＣを頼まれている事も有り、打ち合わせに出向いた。
席上、出席者の中に２人もコロナに掛かっていた。と。（約１０名中）
熱は、３７.５℃程度経ったが、喉が痛かった。と。
最近ＴＶ報道で、「コロナ感染者数が増加傾向で、今の変異株は、喉が痛くなる。」と言っている通りでした。

今や、マスクも病院や介護施設に行くとき以外は装着する事も無く、手洗い回数も少なくなっています。
再び、少し注意した方が良いのでしょうか？
９月から１１月に掛けて、なんだかんだと予定が詰まっていますので、少し気を付けたいと思います。








「成果主義よりも年功序列」。
２０２５年度入社の新入社員に対する調査でこんな結果が浮かび上がった。と。

ＡＥＲＡ記事

あら・・・。
また、昔に戻るのでしょうか？
とは言っても、成果主義とは言っても、年功序列と併用になっている企業が多い様な気がします。

この記事の筆者は、「３０代手前の世代になるほど、育休などが取りやすい福利厚生がしっかりしている会社を選ぶ人が増えているような気もします」と。

年功序列型を望む声が成果主義を上回った背景要因について、「やりたいこと」よりも「働きやすさ」や「待遇面」を重視して就職先を選ぶ学生が増えていることを挙げ、「プライベートの充実を前提とし、『働く場所を合理的に選ぶ』という姿勢が、結果として年功序列や終身雇用といった既存の雇用慣行との親和性を高めている可能性も考えられます」と。







女性の管理職の記事も有りました。
帝国データバンクが発表した女性登用に関する調査結果によると、企業の女性管理職（課長相当職以上）の割合は平均で１１.１％となり、過去最高だった。と。

新聞記事

ただ、政府が目標とする「２０２０年代の可能な限り早期に３０％程度」の達成には依然として遠い。背景には家庭と仕事の両立を困難にする環境などがあるという。と。

そうかな？
元々は、女性を幹部職に採用する予定が無かった企業は、それなりの研修の受講させていなかったと思えます。
そうなると、研修せずに、女性だからと言う理由だけで、管理職に据える訳には行きませんので、その研修を徐々に受けさせるのと、実務においても、その訓練も必要かと思います。
政府が求める勢いで決めている数値に、企業が追いつくのは大変難しいと思います。
幹部職前の係長とか課長代理の数がどの程度増えているかの検証も必要と思います。
係長とか課長代理の数が明らかに増加していると次は課長が増える可能性があると感じる事も必要と思います。


更に、元々、「管理職に付きたくない」と考えている人か多い様な気もします。
最近は、男も管理職に付きたがらない人が増えていると聞きます。

どんな企業でも、課長を頂点とした組織、部長を頂点とした組織等の大小の組織があり、組織長となる方は必要です。
昔は、入社試験の時に、「仕事と家族の不幸とどちらを優先しますか？」と意地悪な質問があった時に、私の頃は「勿論、仕事です。」と答える事が正解でした。
今は、「家族です。」と答えるのが正解と変化している様です。

最近は、ほとんどの家庭が共稼ぎとなり、家族内収入は、そこそこ安定しているのではないかと思います。
その為、出世して給与が上がる事より、今家族の時間が取れる方が重要と考える人が増えているのではないかと思います。

両親の暮らしを見て、新入社員も年功序列が良いと考えるのは当たり前になる様な気がします。

しかし、会社においては組織長になる方は必要で、その働きに期待する所が大きいと思われます。
こうなると、一般社員と幹部職の給与格差をかなりつける必要が出てくるのでしょうかね？

企業側は、従業員には、働き方改革で、過度の労働は制限されるし、幹部職の昇進を告げると断られるし、今後どうなるのでしょうかね？

今日（７／２３）は、朝から晴天で、暑いのなんの・・・。
とは言っても、最高気温は３１℃台と、「そんな気温で、暑いと言うな。」と怒られそうですが、暑いものは暑いです。

北海道でも３８℃超えとの報道が有り、大変お気の毒です。
私が、初めて北海道に行ったときに、あるお宅で「あら、クーラーは無いの？」と聞いたところ、「北海道(札幌）は、３０℃を超えるのは、１，２回程度で、クーラーのある家は、ほぼ無い。」と聞いたのですが・・・。
今は、クーラーの普及率は、凄いのでしょうかね？

今日は、朝から島根県の西端の益田市に出向いていました。
ここは、私の住む江津市より３℃程度は高い様で、余計に暑く感じたのですが、それでも猛暑日にはなっていませんでしたので、良しとしなければ・・。


帰りに波子の海岸で夕陽に出会いました。



「夕陽の中で、子どもが海水浴」で、なかなか良い構図と思ていたのですが、この後すぐ上がってきた人は、５０歳代ぐらいのおじさんでした。






高校野球島根県予選の準決勝が行われました。
松江南　４ー１　益田東
開星　　２ー１　大社

大社高校は、２年連続とはなりませんでした。
大社は、わが母校浜田高校、次に石見智翠館高校と強豪を接戦で撃破したのですが、開星高校と接戦で敗れました。

決勝は松江市どうしの戦いとなりましたが、公立高校でまだ甲子園の経験の無い松江南高校に勝ってほしいと思うのですが、どうでしょうか？
決勝は、７／２５　１０時からの様です。






トランプ米大統領は２２日、関税協議で日本と合意に達した。
日本からの輸入品に課す「相互関税」の税率を１５％にすると明らかにした上で、「日本は自動車やトラック、コメ、特定の農産物などを含む貿易で自国を開放する」と述べた。と。

新聞記事

日本車に課す２５％の追加関税を半分の１２.５％にし、既存の関税２.５％と合わせ計１５％とする。
日本との大規模な取引を完了した。恐らく史上最大だ」と強調。
日本が計５５００億ドル（約８０兆円）の対米投資を行うと主張し、米国で多大な雇用を創出すると歓迎した。と。

報道では、詳細内容が見えないだけに、何とも言えないとする人、この決着は、日本にとって、大変な成果とする人と別れています。
しかし、市場は良い方向との判断で、平均株価は、上昇方向に振れた様です。

トランプ関税が、言われる前の数値を掴んでいないので、何ともコメントは出来ないですが、Ｇｏｏｄ　Ｊｏｂ」と讃えている人が多いような気もしますので、市場は一安心という所でしょうか？

個々には、まだまだ交渉は続く様ですので、その決着が見えるまでは、首相は変わらないという事でしょうかね？
今日、過去首相経験者との懇談があったようですが、出処進退の事は出なかったと首相が発言。
そんな事は、無いとは思いますが、元々石破首相誕生の時も、今の政局ではだれがなっても、すぐの改革は難しいとの評価だったかと・・。

しかし、これで衆議院も参議院も、裏金議員や、統一教会関連の問題等で、選挙区からＮＯと言われた議員は、去っている訳ですし、高齢者もかなり去りました。
ここからが改革の１歩かと・・。


その証拠と思えるデーターが有りました。
出口調査の年代別でみた比例代表の投票先を見ると、１０代・２０代と、３０代のいずれでも自民党に投票したと答えた人は、国民民主党や参政党に投票したと答えた人の割合のそれぞれ半分程度にとどまっています。と。

ＮＨＫニュース

上記内の動画ニュースの１分２１秒ぐらいからのグラフを見ても明らかです。
おそらくＳＮＳの効果と思われます。

島根県の幹事長が「空中戦より地上戦」と堂々と言っていた見たいですが、残念ながら時代遅れです。
こまめに、それぞれの公約等の説明を実施ていかないと、演説だけではどう考えても伝わらないと考えられます。

統一教会問題、公文書破棄問題、裏金問題、企業献金問題、政策活動費等の明確報告・・。と国民からかけ離れた実態の改革をここで進めていかない限り、益々、窮地に追い込まれる可能性が有ります。

国民に政策の具体性や裏付けがしっかり伝わる方法を検討してほしいと思います。


先ほど、今回の参議院選挙で自民党に返り咲いたＳ議員が、「今回の選挙で全国を回ったが、やはり裏金問題が影響していると感じた。この問題で、誰も責任を取っていない。裏金問題の議員が、今回の敗因は石破首相と言っているのは問題のすげ替えでおかしい。」と。
勿論、その問題を払拭できなかった責任は、石破首相にもあるとは思いますが、Ｓ議員が言っている事は正しいと聞こえました。

今日（７／２１）は、朝から日差したっぷりで、気温も３２℃を超えた様です。
夕方に、予定が何も無い時は、夕立が欲しい所です。

流石に３連休で、天気も良かった事で、他県ナンバーが増えた様です。
海岸線にも他県ナンバーが増えていました。
ゴミを放置したり、勝手な行動をしないで頂きたいと思います。






今日は、世の中は祝日でしたが、江津工業団地の某企業は、出勤日との事で、新入社員研修等で出向きました。
今日の研修は、たまたまＰＣ２台、プロジェクター、書画カメラ等を持ち込む必要がありました。

午前中は上記の機器が必要だったのですが、午後から中堅の研修を実施で、ＰＣ１台でＯＫでした。
昼食の為に一旦外へ出たのですが、午後から不用の電子機器も会議室に置きっぱなしにさせて貰いました。

最近のリチューム電池の爆発等の事象も有り、それらを長時間高温の車中に置かない様に、気を使いました。

しかし、リチューム電池の仕様について、もう少し改善出来ないのですかね？
まだまだ、リチューム電池に頼る必要があると思われますので、安全対策の開発が必要と思うのですが・・。
正しい使い方をすれば、安全と言う訳では無いのは、大問題と思うのですが・・・。


　



今日のニュース、ワイドショーは、参議院選挙の話題一色でした。
自民党の総理は辞任するべきか否か、政権は野党になるのか又は自公にどこかの野党が一緒になるのか？等・・・。


今回の当落を見ると、国民民主、参政に風が吹いた様ですが、新人議員がほとんどで、その中身は？です。
立憲は、改選前と同数で、自民が敗北している中、野党第一党ですが、国民は期待していないと言う事でしょうか？

自民党の中では、現職とは言え、高齢の方の落選が目立つ感じもします。
これは、古い感性の人は、駄目と国民が言っている様に思えます。
東京選挙区でも、現職とは言え、少々ヨタヨタしている様に見えた人は、やはり落選です。
もう、組織票があるので、どんな人でも当選する時代は終わりにしないといけないと思います。
つまり、バックについている組織も、年齢的、考え方等をしっかり吟味し、鈴の付け替える勇気を持ってほしいと思います。






参議院選挙では無いですが、奈良市議会選挙で、元迷惑系ユーチューバーで逮捕歴のある人が、何故奈良市での立候補かは判りませんが、何と３位の当選だそうです。
奈良市民は、大丈夫かな？
それとも、何か魅力の有る発信が有ったのでしょうか？

国会議員のタレント議員もどうかと思いますが、こんな迷惑系ユーチューバーは、駄目と思います。

選挙は、人気投票ではありません。
過去には、異常なほど政党が乱立した時がありましたが、いつの間にか消えていきました。
今回の新たな、政党は長続きするのでしょうか？
一時期の人気取りでは、困るのですが・・。
選挙に行かないのも困りますが、面白がった投票もどうかと思います。

今日（７／１４）の東京の午前中は、台風の影響で、少々風が強く曇りがちで、時折パラパラする天気でした。 
今日は、昼間にランチを予定していた人が、急遽都合が悪くなったとの事でキャンセルとなり、都内を散策かと思っていたのですが、台風の接近で、早めに羽田空港へ。


羽田空港での、フライトへの影響は、そう無さそうだったのですが、時間をつぶして、出発３０分ほど前に出発ゲートに行き待機していると、間もなくしてアナウンスが・・。
「使用飛行機の到着が遅れている為、飛行機への案内は５０分ほど遅れ、出発は１７時４５分となります。」と。

おそらく台風の影響と思われ、仕方ないと思っていましたが、搭乗後、発着の順番待ちで、おそらく１００分程度の遅れとなった様です。

予定では、暗くなる前に自宅に到着できると思っていたのですか、出雲空港で自家用車に乗った時には、既にヘッドライトが付く時間となっていました。
途中で夕食を取った事も有り、自宅到着は２２時前になりました。
少々、羽田での待ちくたびれモードでした。





羽田空港では、なかなかターミナル（今回は第一ターミナル）の中を散策する事も無いので、少し散策。
色々と変わっている事に気づきました。
まずは、モノレールの乗降フロアにあった、フードコートがいつのまにか無くなっていて、気軽に入れるコーヒーショップやファーストフード的な店であったり、街中にもあるうどん屋やどんぶり屋の出店が有りました。
第一ターミナルが出来たころは、空港のレストランは、不味くて価格が高いのが当たり前で、比較的安価なフードコートは、良く利用したのですが、やはり不評を察したのか、あるいはインバウンド客も使いやすくしたのか、気軽に入れる店が増えた様です。

懐かしい文字を見つけました。
「ＢＬＵＥ ＳＥＡＬ」
アメリカのアイスクリーム屋です。
日本では、沖縄のみに直販店があり、サラリーマン時代に沖縄に出張で結構な回数を出かけており、某発電所入り口に沖縄本店が有り、行くたびに食していました。
また、カップタイプで６種類で２４個入りぐらいが航空便を送る事も出来、一度会社にお土産として持ち帰ると、人気となり行くたびに「お土産は、アイス」と要求された事を覚えています。
３０年ぶりぐらいに、食してみたかったのでが、このアイスとその他の食券の販売機が同じで、多くの人が並んでいましたので、諦めました。
沖縄で食べていた時が、おいしかったのですが、東京で食べるのはどうかは判りませんが、次回にでもチャンスがあれば食べたいと思います。


北ウイングと南ウイングの間にあるお土産物屋さんも大きく入れ替わっている様に感じました。
手荷物が多くなるのが嫌で、空港で買う事はほとんど無いのですが、たまには空港で買うのも良いかな？

今回の出張は、初めて木場駅の近くのホテルにしました。
今までは、新橋近郊で宿泊していたのですが、インバウンドの影響で、価格上昇が激しく出張ではとてもとても使う事が出来ない状況になっていて、安い所を探し、新橋から地下鉄で１５分程度の木場にしました。

住宅地の中にあるホテルの印象で、木場駅からのホテルの道中は、自転車族が走り回り、サラリーマンの街の新橋とは大きく異なっていました。
寝るだけですので、そこは問題ないのですが・・・・。

残念ながら、都内の山手線の東エリアは、ほとんど在京中も使ったことが無く、地下鉄の路線図が頭になく、各所から木場に戻る時には、毎回毎回検索して途中の乗換駅を検索する事となりました。

各路線が、相互乗り入れをしていたり、快速とかが出来ていたりして、停車駅が判らなくなったりしています。
Ｕターン直後は、「＊＊＊駅は、どっちですか？」等を尋ねられる事もあったのですが、気が付けば、ここ数年道を聞かれたことが有りません。
おそらく、各所で掲示板等を見て探している姿等が有り、かつ街中でもキョロキョロしていて、街の状況が詳しい人には見えないのでしょうね。


しかし、新しい街で宿泊すると、色々と新しい風景を見る事が出来ました。
木場は、下町の住宅街ですので、駅前には大型スーパー的な物は無く、昔ながらの商店がありました。
駅前を自転車族（学生だけでなく、奥様族も）が多く走り抜けていました。
コンビニにも、自動車で行く江津市とは異なっています。

駅からホテルに移動する道中で、同じ自転車が放置されている所に出会いました。
レンタルサイクルの様です。



その横に、説明のボードが有りました。



「江東区コミュニティーサイクル」とありました。

江東区内に何か所から自転車ステーションが有り、どこに返却しても良い様です。
利用料金は、３０分１６５円で、１日パス券は１６５０円と。
細かい運用方法は、判りませんが、自転車のサドルの後ろに何やら画面が付いている様に見えますので、登録してあるＩＣカードをかざすと利用できるようになる様です。
駐車場出入り口にＩＣゲートの様なものは無く、各ステーションに何台が止まっているのか？等の管理は出来ていない様にも思えましたが、監視カメラ等が付いているのかな？

何人も、この自転車を利用している人を見かけましたので、大きな問題は無く運用されているのではないかと感じました。
どの様な人が、どのようなタイミングで使うのかは、不明ですが、使用頻度は高い様に感じました。



羽田空港にしろ、新たな宿泊地にしろ、新たな発見も有った出張となりました。

今日（７／１１）の東京は、昨日の大雨の影響か、朝は冷気が入った様で、上着を着てちょうど良い感じでしたが、そう思ったのもつかの間、一気に蒸し暑くなりました。
しかし、気温は２５℃程度だったのですが・・・。





今日は朝一番で、東芝タービン工場を訪問し、まずは、改善活動の最近の活動状況の説明を受け、現場視察をさせていただきました。
その後、質疑応答が有り、少々改善活動の本質に迫る論議が出来ました。



土光タービンの前で記念撮影。少々、ヘルメットが傾いている事に気づいていませんでした。

最近は、衛生上を加味し、間に紙帽子を被っているので、少々滑りますので傾いている事に気づいていませんでした。
それとも、頭の感覚が鈍っているか？

今まで１５回の視察を実施、１３０名を超える人をお連れしました。
参加いただいた人は、何かしらの刺激を受けたものと思っています。
最初の頃は、「大手だから出来るんですよ。」なんて声も聞こえましたが、「大手でも、泥臭い事を着実に実施ているんですね。」なんて声を出始めました。
着実に、意識改革が出来たのではないかと思っています。

ＯＢとはいえ、無茶なお願いを聞き続けていただいた東芝タービン工場の皆様には、大変感謝いたします。
（普通の見学は、総務系のスタッフが、工場内での商品紹介、プロセス紹介が主ですが、私は５Ｓ活動や改善活動、生産管理等の説明をしてほしいとお願いしていました。）
途中には、東芝の利益相反の問題が出て、中止しようかと思った時が有りましたが、たまたま展博で出会った知り合いの役員から「こんな時だから、社員のモチベーションが下がっているので、訪問してほしい。」と言われ、お尋ねした事もありました。
今回は、「その影響がほぼ感じられなくなった。」とのお話があり、今後ＡＩ等の影響でデーターセンター等での電力量の増加が予想され、受注が増えているとの事でしたので、益々の発展を期待しています。
経営理念「人と、地球の、明日のために」の実現に向けて頑張っていただきたいと思います。





その後、横浜中華街に移動してランチ。
某グルメサイトを使って予約していたのですが、到着するとメニュー内容が大きく異なり、だまされた感じでした。
小籠包の店のはずが・・・・。

コースのお願いをして食事がスタートしたのですが、運ばれ来る食事がことごとくいまいち。
グルメサイトの情報だけで、そこそこ美味しい店は、選べていたのですが、流石に鈍ってきたのでしょうか？

更に、領収書を３人分お願いすると、「まとめた金額の、１枚しか出せない。」と。
これが中国人のサービス無さと感じました。

店を探している途中では、道を１本間違えてウロウロしていると、呼び込みの中国人が出来てて「どこの店を探しているか？」と。
店名を見せると「ここは逃げた、店は無い」と言って、自分の店に入らせようとする場面にも出会いました。

なんとも後味悪い食事会となりました。
全ての店が、こんな対応では無いとは思いますが・・・。

少々、時間が有ったので、中華街の中を一回り。
金曜日でしたが、結構な人出となっていました。
便乗商売なのか、パンダの小さいぬいぐるみが売られていました。

参加者は、一人は残って学生時代の友人と会うとの事で、その方面の電車に、もう一人には、横浜から京急の羽田行きの急行に乗せて、私の任務は終了しました。

今日も１万５千歩に近い数値で、２日間で良く歩きました。

私は、もろもろの野暮用を済ませて、１４日に戻る予定です。
少々、心配は、台風が急遽発生し関東に近づく予報で、１４日のフライトに影響が出なければ良いのですが・・・・。

今日（７／１０）は、朝一番は多少雲が多かったものの良い天気の島根県でした。
昨日、報告した通り、出雲発９時１０分の飛行機で、羽田へ。
羽田到着時は、日差したっぷりで、とにかく暑い東京でした。
しかし、予報通り、夕方から時々パラパラし始め怪しい雲が広がりました。

１８時過ぎに、懇親会の為に飯田橋駅を降りた途端、雷を伴う大雨。
しかも、バリバリと稲妻の音も聞こえ、その直後にとんでもない大きい雷の音が・・・。
その雷は３０分以上続いたでしょうか？
こんなに近い雷は、人生初かも・・？

Ｕターン後、何回も上京していますが、これほど激しい雨に見舞われたのは初めて。
ほとんど、傘を刺した記憶が無いくらいですから・・。
一緒に上京したメンバーに、行いの悪いのがいたのでしょうか？

飛行機の中からは、凄く高い積乱雲が、ほとんど揺れず快適な空の旅をして、定刻に羽田に。
到着後すぐに、海浜幕張方面のバス停に。
流石に、国内最大のものづくり系の展博が幕張メッセで開催されるとの事で、臨時のリムジンバスが出て、直行で行くことが出来ました。

ものづくりワールドで、まずは”しまね産業振興財団”のブースを見て、知っている企業に挨拶。
その後は、参加者は、各自関係のブースを訪問した様です。
私は、ＤＸ関係の展示ブースに出向き、古巣のブースを見学。
流石に、知り合いは一人もおらず・・。






その後、銀座に出て日産ギャラリーへ。

今回の参加者は、皆さん車に興味がある人で、一人は車の金型を作っている会社の社員。




車に乗せてもらって、ご満悦そう。

出てくると「ドアのインナーの金型は、うちの製品でした。」と。
素晴らしいです。

次に、日比谷しまね館。



今回のメンバーは、アンテナショップは、関係ない職種の人でしたが・・。一応世間勉強で・・。

時間が有ったので、お隣のミッドタウン日比谷の１Ｆへ。
そこに、レクサスのショールームがあるのを知っていたので、連れていったところ、なんとＬＢＸ　ＭＯＲＩＺＯ　ＲＲが展示してありました。



少し前までは、この車に試乗が出来たとの事で、最大は７時間まで・・。
人気車の様で、納期は数か月は係る様です。

その後、飯田橋に移動し、神楽坂のちょっとした食事処へ。
木曜日と言うのに、すべて個室の店でしたが、満席の様でした。
美味しく頂きました。


今日の歩数は、２万歩を超えていて、少々くたびれました。
明日は、古巣の工場に出向きます。