花田屋

今日（１／１２）は、明け方あられが降った様だ。
１日中、風が強く、寒く感じる１日。

歴史があって落ち着いているが、活気がなく保守的――。
奈良県民が抱く典型的な奈良のイメージが、南都経済研究所（奈良市）がまとめたアンケート調査で浮き彫りになった。と。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150112-OYT1T50043.html?from=ytop_ylist

奈良の良い点について、
「歴史がある」（７８・８％）
「落ち着いている」（５９・３％）
「美しい」（２８．３％）
「親しみがある」（２２．８％）
「温かい」（１７．８％）

悪い点は、
「活気がない」（４１・８％）
「保守的」（４０・４％）
「不便」（３２．０％）
「閉鎖的」（３０．１％）
「変化を嫌う」（２５．１％）

経済や産業については、「衰退している」と感じる人が約４割、「発展・成長している」という回答は１割弱。

奈良には、天王寺に近い地区に以前親戚があり、数度行ったことがある程度で、歴史のある場所への訪問は無いが、上記アンケート結果は、何となく判るような気がする。

これを島根県に照らし合わせると、ほぼ同じ結果になるのではないかと・・・。
特に、悪い点は全く同じ結果になるような気がする。

対策として、人口減社会を見据え、約８割の県民が「地域産業を活性化し、就業機会を増やすべき」と答え、「近畿の他府県と積極的に連携すべき」「効率的な行政運営を実現すべき」との注文もそれぞれ７割を超えた。と。
これまた、誰しもが回答する項目。
奈良の場合の地域産業は、「歴史的な資源を用いた観光」も含んでいるのだろうか？

これらを具体化する事が難しい。
その施策は、１つや２つでは厳しいのかな？
複数の施策で、相乗効果が出てこないと、活性化と感じられないのかも？

島根も、色々な施策を県だけでなく、各市町村でも展開している。
各施策が、全て成功するとは限らないが、成功に導くように、市民や県民が協力する事が肝要。

という事で、江津市に協力
江津市のふるさと納税は、下記から

http://www.furusato-tax.jp/japan/prefecture/32207

よろしくお願いします。

今日（１／１１）は、午前中は晴れ間のある天気だったが、午後からは雲れがちで風の強い時間帯も。

今日は、恒例の本町第三自治会の新年会。
町内の集会所で開催。

益田会長の挨拶の後、梅田長老のご発声で開会。

今年は、町内の芸達者の方に余興のお願いと、カラオケを準備。

一番手は、梅田さんの三味線の弾き語りで端唄。

梅田さんのお母様が三味線の先生をやっておられ、私の祖母も生徒だった事もあり、その事は存じていたが、まさか梅田さんが弾かれるとは・・・。

次は、大正琴

町内の綺麗どころ３人の合奏。

その後、カラオケもあり盛り上がりました。

しかし、主役はＨ家の息子２人（３歳と２歳ぐらい）。
全部、持って行ってしまいました。

今年の出席者は、子供２人も含め２７名。
昨年より、数名増。
久し振りの増であったが、「夜は足元が危ないので・・。」と今年から出席を見送られた方もあった。
町内の平均年齢も、上がってきており、町内会の催しも考え直す時期に来ているのかも？

今日（１／１０）は、晴れ間もある少し風があるものの、穏やかな１日でした。

昨日、朝の８：２０分ごろ、江津バイパスにて、対向車が衝突する事故が発生し、江津バイパスは、２，３時間の通行止め。
それに伴い、江津駅前を通る国道９号線は、大渋滞。
江川橋は、まるで耐重量試験でも、おこなっているかと思うほど、上下線とも車でびっしり。
その渋滞は、和木町の入り口あたりまで繋がった。
こんな渋滞は、Ｕターン後初めて。

江津市内の道をご存じの方は、我が家の前を利用されたりしていたようだ。
私も、９時過ぎに駅前の武田石油に給油に出かけたが、なんとかスタンドまではたどり着いたものの、スタンドの前の９号線は、車でバッチリ渋滞。
何とか、９号線に入れてもらい、すぐに左折。
産業道路から海岸通り経由で帰宅。

その後、ＰＣ等の仕事の３点セットを持って、金城に出かけたので、西方面の渋滞も確認した。

渋滞はしたものの、迂回路があったので、何とか流れた状態。
山陰道は、部分的に国道９号線のバイパスや、山陰道の一部開通区間がある。
しかし、バイパスの無い箇所で、事故とか土砂崩れ等が発生した場合、全ての流通が遮断される事となる。

以前の”コンクリートから人”への施策も部分的には理解出来たが、特にライフラインに関わる事業を実施しない事は、地域の活性化にストップをかける事にもなる。
今回は、実感として感じた次第。

ついでに、現在の施策で”ふるさと納税”制度は、地域経済に活力を与える事を実感した。
昨日、浜田市の某企業の方にお会いした所、「ふるさと納税の物品を提供しているが、いきなり忙しくなって来て、配送が間に合わない状態。」と。
以前も、紹介したが、浜田市は、昨年度のふるさと納税額が６億円を超え、全国第５位。
夏以降に本格的に、対策を講じたもので、今年は新年から活性で、まだまだ続いているとの事。

江津市も、遅ればせながら、インターネット等で申込みできる対策等を取り始め、納税額が一気に増え始めたと市職員から聞いた。
ＴＶでは、アベノミクスは地方に届かない等の報道を繰り返しているが、自ら対策を打つことで、ある一部の会社ではあるが、活性化となり始めている様だ。
この効果が、広がる事を期待したい。

ふるさと納税は、納税額が効果だけでなく、産業も潤う可能性が大いにある。
今年から、控除枠が倍になり、益々活況になる可能性もある。
地方は、更に提供できる産物、サービス等を検討する必要があると思う。
更には、市単位でのＰＲでは、無理な部分もあり、県単位でＴＶコマーシャル等も検討してほしいと思う。

今日（１／８）は、冬型になっているようではあるが、それほど寒くなく、金城に出向いたが、まったく雪も無し。
明日も、特に問題なく金城に行けそうです。

昨日、マックの記者会見を聞いていなかったのですが、今日の午前中のワイドショーあたりでは、評論家からは低評価。
記者会見が、更に問題を大きくする可能性もあり、大手企業のトップは、記者会見に臨むための教育を普段から受けていると聞いているのだが、マックの役員は教育を受けていなかったのかな？
大事にならなければ良いのですが・・・・。

ドメインが企業名でＯＫになると。

http://www.yomiuri.co.jp/it/20150106-OYT1T50008.html?from=ytop_ylist

記事上では日立の事例が上がっているが、どのレベルの法人まで認められるのだろうか？
とりあえず、５０社程度なっているが、将来は広がる可能性もある。

そうなると花田屋もＯＫになるかな？
今は、メールだと、***@hanadaya.jpだけど　***@hanadayaとなる。

花田屋の場合、それほどのメリットはなさそうなので、今のままで十分ではあるが・・・。

そのほか、以前も報道があった都市名もＯＫになる様だ。

便利が良くなる反面、アドレスが簡単になる分リスクも大きくなる気もするのだが・・・。

今日（１／７）は、曇りがちながら、それほど寒くもなく比較的穏やかな天気。

あのマックで、また食品品質問題発生。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150107-OYT1T50100.html?from=ytop_main1

今回は、異物購入。
「チキンナゲットにビニール片のような物が混入した。」
との顧客からの指摘があったとの事だが、その他過去にも色々な遺物が混入していた事を明らかにした。
加工ラインでの、機械故障等による遺物が購入では無く、なんと「歯の混入」まで。

同じ工程からの遺物混入なら、理解も出来るが、色々な製品に色々な所で混入したと思われるものが、これほど一気に出てくるかな？
社内ルールの不徹底、教育不足等だけでは、片づけられないような深い問題の様な気もする。
業績が一時期悪化し、改善が行われたが、その根本が間違っていたか、無理が発生しているのかな？

サラリーマン時代は、出先で時間のない時にマックで食事をしたり、マックの喫煙席（今は全面禁煙になった様だが）にはお世話になった。
是非、早期に改革を行い安心でき、気軽に入れるマックに戻って来てほしいものと思う。

昨日からネクタイ姿で、あちこちに出向いているが、講義としては明日が今年初となる。
今年も１年間、健康で講義が出来ます様に。

８日、９日と金城。雪が降りませんように。

今日（１／６）は、時々雨が降ったりし、風が強い日だったが、何と少し暖かい。
コートを着なくても、我慢できるほど。

お昼前に、困った防災メールが送られてきた。

「現在（１／６　ＡＭ１１時頃）、浮流油が浜田市沖の海上で確認されています。
海上保安庁が回収作業を行っていますが、一部の油が市内の沿岸に漂着すると予想されます。」と。

原因は、不明らしいが、年末に釜山沖で衝突事故が発生しており、その関係ではないかと・・・。
２１時のニュースでは、浜田市の海水浴場に漂着した。との報道。

海上保安庁の油回収船が到着し、作業してくれているいるらしいが、浜田、江津沿岸に漂着する量が、少なくなる事を期待したい。
冬の漁獲に影響する事は避けてほしいものだ。

ついでに、私のヤリイカ釣りに影響でませんように・・・。

トヨタが、びっくりするような戦略をとった。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81607930W5A100C1MM0000/?dg=1

自社の持っている、燃料電池車のシステム制御関連の計5610件を2020年末までの特許実施権を無償提供すると。
燃料電池車を普及させる為には、トヨタ１社の努力では不十分と判断し、早期に普及させるため企業や業界の垣根を越えた開発競争を促す事が目的と。

これを行う事で、電気自動車側の勢力を押しつぶすのが目的ではないかと・・・。

サラリーマンになった時に、特許は自らの技術の優先権を世界に認知させる事や、他社との特許との物々交換にも用いる事が出来ると、教えられ、せっせと特許提出にいそしんだが、今回の様な戦略に使えるとは教えられていない。

トヨタだからこそ出来る戦略だと思う。
特許使用料収入より、市場を獲得する事を狙うとは・・・。

今日（１／５）は、朝から晴天。

いつもの江川と、本町通りです。

天気が良かったことがお分かり頂けますでしょうか？

今年の仕事始めが、晴天。
何か良い事があれば良いのですが・・・。

この天気は、今日だけで明日から１週間は毎日雨の予報です。

地域経済の活性化に向け、市区町村による特産品の開発やブランド化を後押しすると。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015010500551

農林水産物などを指定する「ふるさと名物応援宣言」を行い、企業と共同で商品開発や販路拡大に力を入れる場合、優先的に補助する。と。
応援宣言は任意だが、２０１５年度から５年間で、全１７４１市区町村のうち１０００市区町村が宣言することを目標に取り組むらしいが、手を上げない市町村があるのだろうか？
既に、売れに売れてる特産品を持っている市町村でも、第二、第三を求めて活動する必要があるだろうし・・・。
ましてや、特産品の無い地域は、是か非でも特産は作りたいと思うはず・・・。

江津市は、どちらかというと特産品がほとんどない地域。
日本橋の島根館に置いてある商品は、ほんの数点。

とは言っても特産品を作る事は容易ではない。
日頃から、都会部の市場調査等を行い続けないといけない。

新たな特産品が出てくることを期待したい。

今日（１／４）は、午前中晴れ間のある穏やかな天気。午後からは曇りがち。
明日の仕事始め（一般的に）は、良い天気の予報。

地方大学が生き残りをかけて、「地方創生」に取り組んでいるとの記事。

http://mainichi.jp/select/news/20150104k0000e040154000c.html

この記事には無いが、島根県にある島根大学や島根県立大学も産学官のコラボを行うべく活動されている。
素晴らしいと感じる。

文科省は「地（知）の拠点整備事業」と名付けた支援事業を昨年度開始。各大学から５５６件の申請があり、７７件を採択した。今年度は計５３００万円を上限に補助金を支給する方針で、来年度は規模を拡大するという。
国のバックアップも継続される様だ。

しかし、元々その位置づけもあり各県に国立大学が作られたのではないのかな？
島根大学の場合、教員養成大学の位置づけが強いと、県民は思っている方が多いのではないだろうか？
大学は、生徒を育てる事と、大学教員が研究成果を発表する事が大きい使命と思っている。

地元企業、地元産物生産者が、研究、開発したい事を、大学とか県内の各研究施設に提案なり相談しないと、事は始まらない。
産学官が、良い関係で「地方創生」が推進される事を期待したい。

今日（１／３）は、午前中から晴れ間のある天気でしたが、風が強く日差しがあったのに寒い１日。
冬型は、弱まった様ですね。

今日も午前中は、箱根駅伝。

往路初優勝はしたものの、総合優勝は難しいだろうと、勝手に思っていたが、青学が区間２位、１位、１位、１位、２位の安定的な力を見せ、往路の貯金約５分を更に拡大して、余裕の総合優勝。
しかも、何とコースが少し変更になったとはいえ、大幅に記録更新しての優勝。
凄かったですね。

追いかけるチームが往路５分の差で、あきらめたのか？その差の為に空回りしたのか？

青学は、優勝候補に挙がっていたのかな？
４区で区間新のいい流れが出来て５区の山登りで勝負を決めた感じ。
しかも、メンバー表を見ると４年生は２名だけ。
５区の神野選手も３年生。
来年も優勝候補かな？

今年も、色々なドラマのある箱根駅伝を見せてもらった。

今日（１／２）は、朝から風が強く、雪が舞い散る天気。寒い。

予定通り、朝から箱根駅伝。

４区で駒沢大がトップに立ち、このままかなと思いきや、５区にドラマが・・。
今年は、函嶺洞門の通行止めでバイパス道が作られコースが２０ｍ長くなったと。
しかし、青学の神野大地選手が、以前の山の神、東洋大柏原選手の記録を上回るタイムでゴール。
新「山の神」誕生。

この快走で、青学が往路初優勝。

凄い選手が出て来たものです。
もう柏原選手以上の選手は、そうそう出てこないと思っていたが・・・・。
しかも、まったく平気な顔をしてのゴール。

２位が、５２年ぶりの明治大。

戦力図が一気に変わった感じ。
明日の復路が楽しみになってきた。
箱根の下りは、おそらく凍っている所もある可能性があり選手は怪我に注意してほしい。